国产四缸“杀疯了”!3.4秒破百仅售3万,进口车连夜降价求生!
国产机车终于迎来四缸里程碑!从3.2万的性能猛兽到轻量化赛道利器,新车型直接击穿进口车价格壁垒,甚至逼得合资品牌紧急调价——这波“国产四缸潮”,摩友们等了太多年!
国产机车终于迎来四缸里程碑!从3.2万的性能猛兽到轻量化赛道利器,新车型直接击穿进口车价格壁垒,甚至逼得合资品牌紧急调价——这波“国产四缸潮”,摩友们等了太多年!
比亚迪 Atto 3 的核心魅力当属其 “2000 万韩元级”(注:约合人民币 10-11 万元)的定价。更值得一提的是,该车从基础款开始就搭载了丰富配置,进一步凸显价格优势 —— 全景天窗、氛围灯、副驾电动调节座椅、智能手机无线充电等均为全系标配。
三十七载深耕中国市场,一汽奥迪以德系精工为根基,以创新突破为引擎,在中国豪华汽车市场书写了一部波澜壮阔的成长史诗。从率先引入国际高端车型打破市场空白,到开创“加长轴距”先河重塑消费认知;从首创4S营销服务体系树立行业标杆,到2025年创新推出“融合直售”模式重
雅马哈是日系四大车厂中最不安分的一个,它所涉及的领域非常广阔,所以也有人将其形象的比喻为“杂货铺”,但认真起来的雅马哈在所涉足的领域中都有不可替代的位置。
先来看下MINI的外观,MINI车头呈现出时尚的设计风格,配合大嘴式进气格栅,看起来十分精简。再加上沉稳的头灯,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是3875MM*
1985年上海车展,一位中国工程师趴在丰田皇冠旁,用游标卡尺仔细测量着镀铬轮毂的厚度,笔记本上密密麻麻记着参数。这一幕,成为中国汽车工业“开眼看世界”的起点。
据马来西亚陆路交通局(JPJ)发布的最新数据,7月在售电动汽车中,宝腾Proton eMas 7以686辆注册量蝉联月度销冠,年初至今累计销量达4,689辆。比亚迪强势包揽2-3名,Atto 3(国内为元PLUS)销售355辆,年初至今累计销售2,056辆、S
据马来西亚陆路交通局(JPJ)发布的最新数据,7月在售电动汽车中,宝腾Proton eMas 7以686辆注册量蝉联月度销冠,年初至今累计销量达4,689辆。比亚迪强势包揽2-3名,Atto 3(国内为(丨))销售355辆,年初至今累计销售2,056辆、Sea
虽然当下的国产新能源车很火,但却也还是有许多的有钱人和土豪老板们,热衷于去购买那些纯进口的大尺寸SUV。一是他们天然地觉得进口车就是比国产车要更好,故此就喜欢买像路虎揽胜这样的进口豪华车。二是会认为进口车比国产车要更有面子些,毕竟,咱中国是个讲究面子的人情社会
城市里穿梭如灵动猎豹,山道上疾驰似矫健身龙!春风500SR VOOM这台500cc四缸猛兽能爆发出82.9匹强劲马力,低转声浪像沉睡巨兽苏醒,拉高转时直接点燃整条街道的激情!复古冲压前脸配高位双出排气,妥妥的"赛道表情包担当";5英寸TFT投屏仪表、ABS+T
城市穿梭如猎豹,山道疾驰似游龙! 春风500SR VOOM,500cc四缸引擎爆发出82.9匹狂野马力 ,低吼声浪唤醒街道,高转声浪点燃激情!复古冲压前脸+高位双出排气,化身“表情包战神” ;5英寸TFT投屏仪表、ABS+TCS双电控、可调KYB减震,科技武装
创始人韩建振,人称“小韩”,是一个实打实的80后。他在不算年轻的年纪,因政策突变放弃了平行进口车生意,转头干起了看似不起眼的修车行当,而且专攻不赚钱的丰田维修。
这一点绝对不是吹,大家真的不要再抱有那种“我们国产品牌就是要低人一等”的看法了,毕竟我们这么强大的软硬件配套和技术实力,加上不断的学习和积累,再结合自己的改进,人类对内燃机的探索其实早就没有任何秘密了,只要设计和精度能跟上,我们国产品牌绝对能造出令人称赞的精品
一转眼25年都快过了一半,时间已来到六月份,而刚过去的五月份国内摩托车排行榜最刚新出炉。此排行榜是根据国内摩托车网络平台上各车型的查阅量与口碑评分高低而总结出,一定程度上能看出有哪些车型的热度和评分反馈比较高,可提供准备买车的作参考。
走在深圳、广州或东莞的街头,你很难从穿着辨认出谁是真正的有钱人——他们可能穿着几十元的T恤,踩着人字拖,手里拎着早点摊的塑料袋。但当你留意路边停放的车辆,会惊奇地发现雷克萨斯几乎占据了半壁江山。
先看下发现的外观,发现前脸造型沉稳,让人过目不忘。再搭配精简的头灯,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4956MM*2073MM*1888MM,该车采用了精神
“一切也太魔幻了。”一位交了订金的车主在社交平台上感慨。“2025年2月的时候蛮喜欢太浩(TAHOE,雪佛兰品牌下的一款全尺寸 SUV)的,激情下订,后来觉得不适合家用想退订,销售的说法是除非不可抗力,否则不能退款,没想到不可抗力真的来了,目前已火速退款了。”
近期,市场上传出通用汽车在中国市场推出的独立进口车业务平台——道朗格,正面临重组的消息,称其品牌在全国范围内逐步关闭门店并暂停订车业务。这一消息引起了广泛关注,毕竟道朗格自2022年成立以来,运营时间仅短短三年,且首款新车交付尚不足三个月。
网上近期传出“道朗格正进行重组,品牌正逐步关闭全国门店、暂停订车业务”等消息,作为通用汽车2022年在中国市场推出的独立进口车业务平台,道朗格运营了短短3年时间,距其首款新车交付也还不到3个月。
《中国经营报》记者了解到,2022年9月,主导通用汽车高端进口车业务的道朗格在中国成立;2023年11月,道朗格在第六届进博会上迎来“首秀”;2024年8月,道朗格首家线下体验中心在上海开业;2025年3月,首批新车完成交付;2025年5月,通用汽车决定重组道